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Nidec Industrial Solutions presenta el nuevo Cargador ultrarrápido

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Nidec Industrial Solutions presenta el nuevo Cargador ultrarrápido para la recarga rápida de los vehículos eléctricos de nueva generación: una baza importante para el desarrollo del mercado del coche eléctrico

 

Gracias a este innovador sistema eléctrico, un coche puede cargarse, de forma segura y eficiente, en menos de 15 minutos, garantizando 500 km de recorrido y minimizando el impacto en la red eléctrica

 

MILÁN, 7 de mayo de 2018 – La multinacional Nidec Industrial Solutions, líder en el sector de Soluciones Industriales del Grupo Nidec, presenta el innovador Ultra Fast Charger (UFC), un sistema avanzado que se conecta a la red eléctrica nacional a través de torres de carga, simplificando y acelerando el proceso de electrificación de las infraestructuras de suministro eléctrico para los coches eléctricos, y reduciendo al mismo tiempo los costes de explotación. Esta solución contribuirá a allanar el camino para la difusión de los vehículos eléctricos, un mercado que en muchos países aún está luchando por despegar, pero que tiene enormes oportunidades de crecimiento en un futuro próximo.

Los coches eléctricos son, de hecho, fundamentales para la transición energética y la afirmación de la movilidad sostenible, especialmente a nivel urbano, pero actualmente sólo representan el 0,1%.[1] del mercado mundial del automóvil. Entre los muchos factores que pueden impulsar la compra de coches eléctricos un papel fundamental lo tiene la disponibilidad generalizada de infraestructuras para la recarga eficiente de los vehículos. El Cargador ultrarrápido desarrollado por Nidec Industrial Solutions, empresa fuertemente comprometida con la promoción de un modelo de desarrollo sostenible a través de innovaciones que contribuyen a la evolución de la e-mobility, es una solución sumamente eficiente, capaz de responder al aumento de la demanda energética de las torres de recarga y a la necesidad de mantener la máxima estabilidad de la red eléctrica general.

“Creemos que es sólo cuestión de tiempo que el coche eléctrico se imponga en todo el mundo. En muchos países, como los del norte de Europa, Estados Unidos y, sobre todo, China y Japón, la e-mobility es ya una realidad generalizada y responde a la necesidad cada vez más apremiante de reducir la contaminación y el ruido, especialmente en los centros urbanos“, comentó Matteo Rizzi, Director de Ventas y Marketing Globales de Energías Renovables (FV, BESS y EV) de Nidec Industrial Solutions. “Con una experiencia de 180 años en el sector de la electrónica de potencia, con un know-how ampliamente reconocido en la gestión de la energía, es decir en la gestión eficaz de la red eléctrica, y un liderazgo consolidado en los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS), gracias a instalaciones de más de 500 MWh en todo el mundo, y varios años de compromiso con los sectores de las energías renovables y el vehículo eléctrico, hemos logrado diseñar una solución avanzada con una gran capacidad de recarga de vehículos, capaz de mantener un flujo constante en la red eléctrica, reduciendo así el riesgo de apagones que podrían generarse en el futuro a medida que se generalice el uso de los coches eléctricos. Se trata de un sector en el que nos estamos centrando cada vez más, como demuestra la importante empresa conjunta entre Nidec y el Grupo PSA (Peugeot), anunciada en enero de este año, para la fabricación de 900.000 motores eléctricos al año, una inversión de 200 millones de euros”.

El nuevo Cargador ultrarrápido, que funciona como “amortiguador” entre la red eléctrica y la torre de recarga, incorpora 160 kWh de baterías instaladas con avanzados controles de potencia. Es el prototipo de una nueva generación de cargadores ultrarrápidos, que pueden conectarse a las redes de BT o de MT y que, frente a una demanda de energía de sólo 50 kW, pueden suministrar 320 kW de potencia a un vehículo, multiplicando así por 6 la potencia suministrada en comparación con la extraída de la red. Gracias a este innovador sistema, las baterías de los coches de nueva generación pueden recargarse rápidamente hasta el 80% de su capacidad en menos de 15 minutos, garantizando a los vehículos hasta 500 km de recorrido. Además, permite la recarga de 2 vehículos en paralelo o 3 en serie, tiene una eficiencia del 95% y, gracias a sus dimensiones compactas, activa un amplio servicio capaz de responder a las necesidades de distribución generalizada de los actores del mercado del vehículo eléctrico. Los sistemas de recarga de Nidec Industrial Solutions están diseñados para alimentarse tanto desde la red eléctrica general como desde fuentes renovables, como la energía solar, y pueden ser bidireccionales: pueden utilizarse no sólo para recargar vehículos eléctricos, sino también la red (Vehicle-to-Grid – V2G).

El enfoque de Nidec Industrial Solutions consiste en suministrar servicios y tecnologías para satisfacer las necesidades de los proyectos específicos de cada empresa. También en este ámbito, gracias a su know-how y experiencia en los sectores de la automatización y el BESS, la empresa puede diseñar y suministrar soluciones a medida, personalizadas según el modelo de negocio del cliente y el tipo de vehículo a recargar (autobús, vehículos comerciales o coches), ofreciendo también aplicaciones de gestión inteligente de la carga, que garantizan la implementación eficiente y óptima de todas las estaciones de recarga, también en el caso de uso público para autobuses o vehículos comerciales.

Nidec Industrial Solutions está desarrollando toda una cartera de productos para satisfacer las necesidades de todos los actores del mercado, dividida en tres formatos diferentes: además de los cargadores ultrarrápidos, también ofrece estaciones de recarga a baja tensión con baterías centralizadas, gracias a las cuales se pueden cargar 12 vehículos hasta el 80% de su capacidad en una hora, y estaciones de recarga a media tensión, posiblemente sin baterías, que pueden utilizarse para suministrar una mayor potencia y recargar numerosos coches (más de 12 vehículos en una hora) al mismo tiempo, como una flota de coches corporativos, o vehículos comerciales en una empresa de logística.

[1] Informe Ocse 2017

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